LES CONSEILS D'YVAN
La Loire, ambiance et légendes
La Loire en canoë : notre activité principale et la passion d'Yvan depuis 1993. Si vous avez envie de naviguer uniquement sans profiter des îles et de la nature ou que vous soyez un Robinson paisible aimant la sieste et la découverte, nous adaptons les temps de navigation.
Nous sommes sur la partie la plus sauvage de la Loire des îles entre la rivière Allier et la Loire de Sancerre, avant d'arriver sur le grand fleuve. Cette partie est empruntée depuis plus de trente ans par les amoureux de la nature venus du monde entier. C'est probablement un des rares endroits en France où la pratique du canoë se transforme en expédition dépaysante et reposante. Parole de canadiens, habitués des grands espaces et venus nous rencontrer.
Bonne bouffe, feu de bois, navigation avec observation de la nature, se retrouver entre amis.
La Loire étonne, sa magie change à chaque instant.
Ne croyez pas que la Loire est une mangeuse d'hommes et qu'elle est plus dangereuse qu'un autre cours d'eau. Simplement n'oubliez jamais qu'elle est puissante et ce calme apparent cache un courant toujours présent même en période estivale à l'étiage (basses eaux). Alors écoutez les conseils, ne la sous-estimez jamais, sachez la respecter et vous passerez un moment unique.
Les dangers de la Loire
Les culs de grève, un phénomène à connaître pour avoir les bons réflexes.
C'est une accumulation de sable lorsque le fleuve est au plus haut, et refait surface quand le niveau baisse. Ce sont ces bancs de sable qu'on appelle les grèves. Ils sont situés en aval des îles. Ce sont des zones peu stables qui s'érodent avec le courant de l'eau (le sable est fuyant). Une érosion parfois invisible car elle se passe sous le niveau de l'eau.
Sous notre poids, ces zones instables peuvent s'enfoncer. C'est là qu'il faut avoir la bonne attitude : ne pas lutter contre le courant ni se fatiguer à vouloir revenir sur l'île. Il faut nager vers l'aval, là où le courant vous mène et rejoindre une berge.
Les souches d'arbres
Quand vous repérez une souche, il faut anticiper votre trajectoire pour l'éviter et pour ne pas vous retrouver entre l'embarcation et l'obstacle. Un bateau plein d'eau peu resté coincé entre des branches même en basse eau.
Soyez prudent dans ces zones où les arbres sont présents sur la rivière.